作為國內(nèi)最大的重型變速器供應(yīng)商——法士特在傳統(tǒng)動力重卡變速器市場占據(jù)著絕對優(yōu)勢，面向新能源時代，法士特的優(yōu)勢基因?qū)⑷绾窝永m(xù)？在傳統(tǒng)動力與新能源動力的這場博弈當中，作為核心零部件供應(yīng)商又將如何變革以謀突圍？

新能源商用車領(lǐng)漲 產(chǎn)業(yè)鏈上下游迎變革機遇

對于新能源商用車市場的發(fā)展，法士特相關(guān)負責(zé)人表示：“當前，行業(yè)正加快向新能源化、智能化轉(zhuǎn)型升級，‘新四化’的發(fā)展為變速器產(chǎn)業(yè)帶來挑戰(zhàn)的同時也蘊藏機遇。因此，法士特將加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，于危機中找到發(fā)展新機遇，不斷加快企業(yè)數(shù)字化、智能化、國際化、多元化發(fā)展步伐，推動制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，打造具有國際競爭力的新能源商用車電驅(qū)動系統(tǒng)供應(yīng)商。”

多元化產(chǎn)品破局新能源商用車市場

根據(jù)新能源商用車市場發(fā)展的實際情況，法士特堅持純電動和混合動力雙技術(shù)發(fā)展路線，定制研發(fā)出純電動變速器和混合動力變速器等系列化新能源產(chǎn)品，目前，法士特新能源產(chǎn)品已實現(xiàn)卡車、客車、工程機械、礦用車等商用車領(lǐng)域的全覆蓋，可根據(jù)不同應(yīng)用場景來定義產(chǎn)品，覆蓋500N·m至3000N·m的新能源商用車變速器領(lǐng)域，新能源電驅(qū)動產(chǎn)品已經(jīng)配套國內(nèi)主流整車企業(yè)。

創(chuàng)新賦能 再塑“黃金動力鏈”領(lǐng)先優(yōu)勢

在新能源產(chǎn)品方面，為滿足新能源用戶持續(xù)升級的需求，法士特針對新能源卡車運營場景進行產(chǎn)品開發(fā)，以期為用戶帶來更高效的運營價值。

“法士特掌握自主核心技術(shù)，自主設(shè)計的滑套結(jié)構(gòu)可靠性更高，國內(nèi)首創(chuàng)的氣動換擋執(zhí)行機構(gòu)成功打破國外的技術(shù)壟斷。同時，法士特的新能源產(chǎn)品經(jīng)過了嚴苛的靜扭、溫升、疲勞、密封、NVH等實驗室測試和多輪高溫、高原、高寒等極端環(huán)境的試驗驗證，使產(chǎn)品能夠適應(yīng)多種復(fù)雜工況。”法士特科研人員表示，以法士特6E240產(chǎn)品為例，6E240結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、節(jié)能性和系統(tǒng)可靠性更高，其控制策略科學(xué)先進，氣動換擋執(zhí)行機構(gòu)壽命可達3000萬次，換擋更平順、可靠性更高，特別是先進能量管理算法的應(yīng)用，可根據(jù)不同工況自動調(diào)節(jié)能量回收強度，加之對附件能耗的合理管理，可提高車輛15%的續(xù)航里程，從而達到降低運營成本、經(jīng)濟節(jié)能的效果，延續(xù)了法士特產(chǎn)品可靠性、傳動效率及經(jīng)濟性的一貫優(yōu)勢。據(jù)悉，法士特年內(nèi)將推出性價比更高的第二代新能源產(chǎn)品。